さて、チョッパ制御の1500型を作り続けてきたんですが、時代は、「三層交流モーターのVVVF制御」でしょ・・・って流れになってきました。
そこで、必死コイて開発しまして出てきたのが1500型VVVF・・・
一見、タダの1500型アルミ車両なんですが、前からの見つけで、スカートをつけてみました。 モーターも、チョッパの8両仕様はちとパワー不足ってんで、パワーアップしました。
加速度は、チョッパ:3.3km/hsに対して、VVVF:3.5km/hsになってます。
ところで、800・2000型では使われなかった某関西系の会社の制御器を、1500型から使用するようになりました。 まぁ、例によってよくキマったらしいんですけどね・・・
チョッパ仕様ではあまりわからなかったんですが、VVVFに関しては思いっきり音♪が違うのでピンと来ます(笑)
写真の車両(1731−)は、1500形VVVF車としては唯一のオール三菱車・・・デビュー当初からハマリの車だったなんて私にはゆえません(笑)
なにせ、納車の時点で、当時の1715が制御器故障でこの車両からパーツを借りて走ってたなんて、間違いなくゆえないし、やっぱり故障が多いらしいなんてのもうっかりクチを開くわけにはいかないかな?・・・ってしっかりゆってるしヽ( ´ー)ノ