ヤマナシ方面の観光キャンペーンだかでＪＲ東日本が打ち出してきたジョイフルトレインであります。
タネ車は、１６５系・・・このあまりモンをコッテコテにチューンした・・・ってか、どうもドンガラは作り直した説もあるんですが（笑） こういうカオになって出て来ました。
初めて何かのネタで見たときは・・・まるでオダキュ〜ロマンスカーか、名鉄パノラマカーやな（笑）という感じの昭和３０年代後半のセンス（爆）
実際、前展望って気分いいんですけどねぇ・・・実は運チャン、すげぇ狭いトコに放り込まれるカッコウになったりします（笑）
実際、この電車がどのくらい人気があったのかどうかってぇと正直わかりかねるトコはあるんですが・・・
趣味な連中やコドモさんには結構ウケた電車かと心得ております。
さすがに、タネ車がタネ車だったもんで・・・だいぶトシになったってのが一つ、そして、この不景気でこういうスペシャル車両があまりウケなくなってきてるってことで、ＪＲとしても１３年に(・_・ )ノ" ゜ ポイッしちゃいました・・・そんなさなか、富士急行電鉄が目ぇつけたんですね・・・
実はこのフジキュ〜 大月〜河口湖の区間は結構勾配もありまして、そういう区間に対応できる電車がマズ条件、そこへ来て、富士山をネタに商売したいんだ！というこだわりもあるそうで・・・そのための電車を物色してたら出て来たのがこの電車・・・
早速中古車でゲットしましてコレを思い切った塗装に塗り替え、現在は、「フジサン特急」として、富士急線では大活躍中だったりしますヽ(^｡^)丿
こういう比較的ローカルな線でこういった派手な電車ががんばってると思うと・・・なんかo(^o^)o ワクワクしたりするもんで、趣味なヤツって変ですよね（自爆）
