日付は、基本的には起こった日を書いてます・・・最終更新日 1.27
ランサーのエンジン組み立て、いい感じに行ってたんですが、さすがに土曜からは私も立ち会いきれなくなってきまして、そしたら、親方、途中の撮影を引き受けてくれるようだったので、充電器をつけてデジカメを預けるコトにしまして、土曜に、お店に隠しますね♪ ってハナシになってました。
朝イチで行こう・・・（お店は昼からですが）って思っていたんですが、見たら大雪（爆）
ダメじぇん（o_ _)oぱたっ
まぁ、メシ食うて、どうせ午前中はヒマだから、今回のネタをやっつけて・・・適当なタイミングで置いてくればいいやぁ・・・コトに寄っちゃ親方もパスするかも知れないしなぁ・・・
親方のスカイライン、エンジンがダメ・・・ってネタを書いてる途中にもネタを振りましたが、５００馬力仕様で、タイヤは楽しいことにスリックタイヤ・・・ただし、雨対策でちゃんとに溝は切ってありますけどね♪
そんな化けモンみたいな車で、この雪道は無理でしょうよ・・・ってアタマもあったんですけどね。
そんなノリでネタの整理をしてると・・・消防から連絡が・・・
分団小屋においてある消防車のチェーンを付けるから、出動d(^-^)ねっ！
と言う指令で、出動したんですが、私も歩くのはやだし、あれだけの雪だと、マウンテンバイクを雪まみれにするのもなぁ・・ということで、バス号が出動しました（笑）
デリカの４駆ロングなんですが、やっぱり、雪道はすこぶる強い♪ こんな時のためにＡＢＳもオプションでおさえてありますしね♪ 走行中にエンストさえしなければモンクなしのウェポンです（笑）
そうだ、消防終わってから親方に連絡して、出てくるゆうたら、お店にデジカメを持っていこう・・・
その準備もバッチリキメました。
消防の作業はとっとと終了、親方に電話したら・・・「やるつもりでいるよぉ」・・・
おんとかよ？・・・ "┐('〜`；)┌" あのスカイラインで出勤ってコトは、チェーン巻くのかなぁ？（笑）
まぁ、やるとゆわれたからには意地でもデジカメは置いてこなければならない・・・
バス号で、改造屋さんに持っていくんですが、まぁ、バス号そのものは問題なく行きます・・・
ところが、まわりの車はなかなかそうも行かず、特に、パネルバン（輸送業の連中な（爆））が結構チェーンなしで自爆とかやってました。
途中、滝の坂なる難所を通過しないとならないんですが、結構ハマってる車もいました、バス号は全然関係なしに改造屋に移動。
ポストに置くモノ置いたんですが、隣のバイク屋さんは親方（だとおもうんですよね）が見えてて、ネコもいる♪ 挨拶して、世間話したついでに、この所考えてた、ウチにあるモンキーと、ＲＺの修理関係のハナシを聞いてみたんですが、どぞどぞ♪ って感じに盛り上がる♪ ココのネコが案外なつっこくてナイス（笑）
で、ウチにけぇると電話が・・・親方だ・・・まぁ、無理だろうなぁ（＊￣m￣)ぷっ
案の定、リタイヤ宣言で、バイク屋の親方も、家から出られるモンか・・・あそこ、結構キビシーんだよ・・・って言ってたんですが、その通りだったようです（笑）
結局、デジカメは、バイク屋さんが預かってくれてるそうで心配してなかったりします（笑）
その後、建設組合の総会と、仲いい市議会議員の新年の集いに参加してきたのでした♪
この所、おしごとが忙しくない・・・これ、いいことなのか悪いことなのか、タイミングを考えると非常にナイスな状態だったりもしますが（笑）
とにもかくにも、ヒマなおかげでランサーのエンジン組み立てのシーンを拝見することができる、そして、それを歓迎してくれる改造屋の親方、職人さんには感謝しまくりです。
さて、２５日にエンジン組み立てを開始したんですが、問題が出て来ちゃいました。オイルポンプ＆サイレントシャフトという所、ココの組み込みがワケ分からなくなってたんです。
ココのお店は、日産関係はめちゃくちゃノウハウあるので、ある意味何でもアリなんですが、三菱に対してはそんなにノウハウがあるワケじゃないので「サイレントシャフト」には少々弱いトコがあるんです。
で、２５日の夜に、槍さんに相談メールを送ったんですが、「整備書にも、ポッチを合わせる」ってかいてあるんですよねぇ・・・って結論。
しかし、現実にあるギヤには、ポッチがないんですよ・・・
こりゃまいった・・・ということで、とりあえず、まず、この「サイレントシャフト」ってヤツがどういう向きで収められるのか？・・・それだけでもわかればなぁ・・・というコトだったんですが、それも全くわからず（爆）
結局、あれこれホームページを漁ってみても結論が出ず、三菱のサービスセンターってのもホームページで追っかけきれなくて、最終的に、私の家のなじみの三菱ディーラーのフロントさんに相談の電話を入れたら、整備書はあるらしいとのことでしたのでディーラーに出向いてみる。
で、ワケ分からなくなっていた現物ももっていって見て貰うことにしたんですが、結局、整備書を貸してもらえることになりました。
意気揚々と帰る道で・・・どっかで見たようなキュ〜ブ・・・
ありゃま、NANAさんじぇん（笑）
信号待ちで並んだので手ぇ振ってヒト騒ぎ（笑） NANAさんは、今回のこの改造屋さんの親方をよく知ってるヒトなんですね（笑）
で、快速進行でお店に戻り、整備書を渡しました。
どうやら、オイルポンプまわりの取り付け方、最初やってみた方法が間違っていた・・・というのが結論でした。
マニュアル通りやってみると、たしかにちゃんとポッチがある・・・それがキマればあとはレース屋さんのノウハウが全開で突っ走ります。と言ってもすごく丁寧に一つ一つの部品をきれいに洗浄し組み立ててくれるんです。
で、問題のオイルポンプがくっついている「フロントケース」をエンジンブロックに取り付けるのに、やっぱりサイレントシャフトがジャマして少々難航・・・それ以外は順調に進みました。
最終的に、エンジンブロックまわりはだいたいＯＫ♪ アタマの方もバルブがとりつけられ、この日は終了です。
土曜からはさすがに立ち会えなくなりそうなので、親方にデジカメを渡しておいしいトコを撮影してもらおう・・・ということで、ハナシがつきました。
おそらく１月中にはかなりのトコまでいっちゃうでしょう、２月のアタマには私の元にランサーが帰ってくる・・そんな感じでいます。
払うおかねのことをそっちのけで、スゲェ超楽しみにしております。
今日、おしごとは比較的ヒマ・・・
昼過ぎにあらまし終了し、現場からの帰りに行きつけのチャリ屋に寄り、新しいチャリのリヤサスが来てるかどうかチェックしたんですよ・・・
ほしたら、型オチのワンランク（以上ですね・・・）上のシリーズの「ラピットファイヤー」が出て来たけど・・・いる？ ってハナシになり、それスゲェ超欲しい♪ ってハナシをして、そのついでってゆったらなんだけど、かねてから在庫してた、「ラピットファイヤー」と同クラスのギヤクランクも欲しいってハナシをして、両方ブン取ってルンルン気分で帰宅しました。
で、早速、くっつけておいたペダルを外して、ギヤクランクを・・・って工具を出したんですが、８ｍｍ（だと思う）のヘキサゴンレンチってヤツがなかったので、クランクは敢えなくドボン（笑） 道具買ってこよう♪ で、ラピットファイヤーを交換してみたんですが、コレが結構楽勝に交換終了、で、今回の「ＤＥＯＲＥ ＸＴ」という高級パーツ、ブレーキレバーがちょっとした細工つきで、ブレーキ力を強化できるようになってるんですよ・・・コレはすごい・・・スゲェ締まるわぁ・・・完成したら楽しみだなぁ♪ とばかり一人で盛り上がってると・・・電話が鳴る・・・誰だろう？・・・って、親方？
もしも〜し♪
エンジン組むよ！
え゛っ？ 快速進行で行きます！！
まさしく快速進行で改造屋さんに向かい、着くと、すでに下ごしらえをしてました。
エンジンボーリングからけぇってきたエンジンブロックは、なんか、美しいって言うほどきれい♪ ただのヤジウマにしかならない私ですが、内心すごく盛り上がる♪
エンジンの組み立てってのも、一見すごくクリエイティブなんですが、やってる作業って、すごく地味なんですよね・・・
今度、ダイジェストで、今回撮影したネタは目一杯公開しようと思っておりますが、後日をお楽しみに♪
で、パーツを洗浄して、パーツを一つ一つ組み上げていき、槍さんからいただいたクランクシャフトをエンジンブロックにきれいにおさまったとき・・・嬉しくて涙出そうになりましたね・・・
バラしたときの「あ、クランクダメだ・・・もしかしたらブロックも逝っちゃってるかもしれないよなぁ」って騒ぎがあり、何年も「サイドメンバ」がキレちゃってる状態で運転してたからであろう、クランクシャフトの曲がり・・・それ関係の大騒ぎも、コレで全て終わる・・・そう思うだけで、いろいろお世話になってるランタボ関係の人々、そして、バッチリに組んでくれてる改造屋さん・・・そんな人たちの恩恵で、あのクラシックカーが復活する・・・そんな瞬間を見た気がしたのでした。
その後、ピストンを組み立てて取り付け、で、「フロントケース」を取り付けるトコで・・・問題が出て来ちゃって、時間帯も時間帯だったので、今回の作業はココまで・・・翌日に繰り越しになりました。
にしても、このペースでいければ１月中にカッコウつくのかなぁ？・・・とちょっちルンルン気分だったりもします。
前日は運チャン時代の同期会にして、高級焼肉をバリバリ食い〜の、その後、外人さん（北京語の国らしい（笑））の飲み屋さんでくつろぎ〜ので、雪の中大盛り上がりでけぇりまして・・・この日は一日のんびり（笑）
で、昼間っから、ネットサ〜フィンなんぞをやってて、アホなトコプラプラしてたりしてたんですが、趣味○浜○行系のホームページにの掲示板に、ただならぬニックネームのヒトがいられました。
見ると、ホームページをもってられるようだったので、早速見に行ってみました。
すると、「暴走ビューエクスプレス」のどうのこうのってネタがあり、見てみると、そう言うソフトがあって、アドオンで、○浜○行なデータも込められるというモノなんですよ。
早速、元ネタのサーバーから、当該ソフトを込め、やってみると・・・コレがなかなかいい線いってる♪
たしかに、ＴｒａｉｎＳｉｍｕｌａｔｏｒとか、電車でＧＯ！みたいに、まわりの風景まできれいに・・・ってワケには行かないんですが、運転関係の取扱の類なんかはなかなか本職風で、運転の音から、加減速の感じまでおそらくホンモノっぽい♪
キホソ的にゲームはやらないヤツなんですが、アレは久々にハマったゲームでありました。
ただ、Windows専用ですので、Ｍａｃではできません（o_ _)oぱたっ
趣味鉄道じゃないと、ついていけない恐れもあるゲームでもあります・・・
おしごとが終わってウチに帰ってきたときに駐車場にＮ○Ｔの自動車が止まっていました。出すことネェけど、ココに置かれちゃってるとバンは出せないなぁ・・・なんて思っていたんですが、よく見れば中にヒトもいる。
おんじゃ、ま、いっかぁ♪ なんて思っていたんですが、道具なんかを片づけているとき、そのＮ○Ｔが来るんですよ・・・
あ、場所がわからないのかな？・・・しゃぁねぇなぁなんて思っていたんですが、聞けば、「マイライン」の案内とか言って来てたんですよ・・・
個人的には、あの会社にはシロートの立場にして貸しさえある（こんなのとかこんなの）トコ、そんなイキじゃない営業するヒマあったら、使えネェ社員の研修をもうちっとやってはくんねぇかなぁ？・・・って思ってるくらいのヤツなんですが、まぁ、ココでおどかしてもしかたないので、はいはい聞いてました（笑）
で、そのチラシを見ると・・・まるで悪徳セールスそのままに、なんか、エ○サイトの、「無料で画像を見るときはココをクリック♪」みたいな広告で、クビしめたろか？・・・ってマジ思ってしまうほどの楽しい広告で、アレを見て、私は決心しましたね♪
現在、ウチには、家用の番号、ＦＡＸ、作業所の他に、私の部屋の電話と回線があります、最近、私の部屋の番号で、電話をすることがきわめて少なくなりまして（インターネットはケーブルテレビ経由なモンで、コレが一気に減ってるんですよ）、「タイムプラス」なんかも完全に用なしになってきたので、コレを気持ちよく解約して、Ｋ○○Ｉか、日本テ○コ○あたりに契約するかなぁ？・・・なんて思っております。
携帯端末もそうなんですが、あの、元３公社系の会社は最大限切りたいんですね（爆）
１０日に訃報ネタを出して、私も地獄を見たランサーのエンジン・・・
あれから、親方が、死んだと言われたエンジンブロックを測定してくれたら、なんと、無事♪♪
中古エンジンのオークションネタを振ってくれたｔｏｓｈｉさん、それからもいろいろとご指導いただいた槍さん、ランタボ系のホームページでご指導いただいた皆様にはもう、ありがたいばかりでしたが、一つ目のヤマは越しました。
でも、クランクシャフトは、ダメの介なので、コレは新品に・・・って思っていた矢先、槍さんから「クランクシャフトもってるから、送りますよ」という、私にとって気絶しそうなほどありがたいメールを賜りました。
正直、そんな高価なモノ、ましちゃ、槍さんだっていつしか必ず必要になるんじゃないか？・・・ってパーツをいただいちゃっていいものなのだろうか？・・・正直、少し悩みました。
でも、ランサー貧乏道まっしぐらモードの私にとって、もお、お世話になるしかないかな？・・・って状況に追い込まれてもいまして・・・メンボクなくも、いただくことにしました。
後日、改造屋に持ち込み、ＯＫサインをいただき、一安心。
タービンが高いのは仕方ないですが、クランクのおかげで順調に作業が進むよ・・・という親方のコメントを聞くと、槍さんにはさらに感謝です。
ところで、その時点で、ラジエータがきれいになってました。 ハナシを聞くと、「コア交換」といっしょに下回りも交換してくれたとかで・・・そこまでやったら、新品の方が安くなったりしません？って聞いたら、新品の半額でできたよ♪ って・・・もお、驚きっぱなしだったりします。
その日は、私のランサーのあとにやる予定の、ＧＴ−Ｒのフルチューンってのが入場してまして、早速ロールバーをくっつけてました。
相変わらず、忙しそうでありますが、それゆえに、復活も早いかな？・・・なんて（笑）
ＫＵＲＯさんが倒れ、大騒ぎになったんですが、そのカラミもあり、ご子息のBANG！CROWさんが米の国から帰ってきました。
彼も、昨今は学業に、生活にと、死ぬほど忙しい身なのですが、事情が事情、快速進行で帰省してきたのでした。
実は彼、あの国でやっぱ苦労したそうで、メンタルな部分でヤバくなったこともあったとかで、医者にみてもらったそうなんですが、お金がないってことで交渉したら、ＵＣＬＡのモルモットになったとかで、さすがは優秀な大学、完全に治ったそうなんですが、あの国での生活が長く、しかも、格闘家への道まで進んじまったもんだから、気性が荒いこと荒いこと（笑）
すでに、日本で３回もやっちまった・・・とか（笑）
帰国前に、ウチに寄ってＭａｃネタなどでハナシしてたんですが、まぁ、どっちかというと、彼の武勇伝を聞く方が多かった気がします（笑）
日本ではあまり常識の範囲じゃない「革パン、革のブーツ」というシビレるいでたちで、１ｍ８０ｃｍの大柄（日本では）なのが、鍛えすぎて張っちゃった背筋のせいでフンぞりけぇって歩く姿は思いっきり圧巻な様で、スゲェ目立つとか（笑） で、アメリカンスタイルが定着しつつある彼の普段のカッコウもそれ（笑） で、国産のツッパリ君がそれを見てインネンつけてくるとかで・・・仕方ないから軽くひねっちゃうらしいんですが・・・彼が強すぎるのか、相手が弱すぎるのか、バトル状態になると・・・というより実質ならないらしい・・・（＊￣m￣)ぷっ ほぼ一方的だからねぇ(;^_^A アセアセ･･･
そんなハナシとか、日本の有名アーティストがＬＡに攻めに行って、ハンパ晒してボロカスやられたハナシや、全然相手にされないで帰ってきたハナシとか、もお、アホですなぁ・・・状態なネタもしっかり聞かせて貰いました。
で、いろいろハナシしてると、やっぱり彼、ネタが多すぎる（笑）、メキシコに遊びに行ってきたハナシ、まだまだ新ネタがゴロゴロしてまして、北米大陸の陰部みたいなハナシがまだまだ出て来ます。
でもって、ロスでの生活のハナシも面白すぎますし・・・（笑）
で、彼、今回の訪日（？）の目的で、「日本仕様のプレステ２」が欲しい・・・ってのがあったんですが、今、改変時期（リモコン対応にするカラミっすか？）で、ブツがぜんぜんないとかで、結局、ともき氏（BANG！CROW氏の甥になります（笑）・・・１つしかトシちがわないのにねぇ）に、その辺を託すそうです。
今回、ちょっち貸しを作ったことですし、そのうち、お待たせモードの、letterが来ることと思っております、アテにしないでお楽しみに（笑）
先日、エンジンがおかしくなったランサーを、行きつけの改造屋に入院させ、本日、エンジンのばらしをするってことで、見に行って参りました。
私がお店に到着した時点では、もうエンジンはランサーのドンガラから出ていまして、タービン、インジェクターなどの補機類も一通り外したあとでした。
で、いよいよ・・・ってトコで私の到着だったようです。
まず、上モノ・・・コレは全く異常なし♪ 「ジェットバルブ」を殺してあるのがココの調整ボルトね♪ 三菱のＧ○○Ｂってエンジンは、「ジェットエンジン」と言って、混合気をきれいにかきまぜるためとかいうバルブがついてるんですが、これが案外役立たずのクセこいて、パワーロスにもなると言われてまして、エンジンやっつけると、キホソ的に機能を殺します（笑）
次にフロントまわり・・・
あらよ・・・サイレントシャフトのベルトがキレてるなぁ・・・ やっぱ、サイレントシャフトが悪さしてるんだろうなぁ・・・で、無理な力が掛かってキレちゃったんだべぇ・・・
つーと、クランクは無事なんだろうか？・・・にしても、１３年前にツットった傷跡がこんなトコでビンゴしないでくれりゃ・・・ってのが最大のポイントだからなぁ・・・
で、今度はひっくり返してオイルパンを除外・・・
ｗ(おお)ｗ 鉄粉があるある・・・やっぱ、メタルやってるよねぇ・・・コレ、無難に行けばいいけどねぇ・・・
で、フロントケースを外した感じでは・・・一見サイレントシャフトにはどうこうってのはないような気がするのもやな感じ・・・ "┐('〜`；)┌" とはいえ、親方曰く、がたは大きい方だね・・・正常なら、もっとがたは小さいでしょう・・・
で、今度は、ついにクランクシャフトからコンロッドを除外・・・ピストンのカラミで、１・４番、２・３番って組で外します。
１番は・・・ＯＫ いい感じd(^-^)ねっ！ ４番は・・・って全然取れないじぇん・・・って感じで必死コイて外したら・・・・見事ビンゴっ（木亥火暴）
クランクメタル＆おそらくコンロッドもイっちゃってる模様・・・おそらくクランク曲がってるわ・・・って、親方。
あと、２・３番に関しては、クランクメタルってヤツを見た感じ、とりあえず無事♪
で、クランクを止めている所を外す・・・コレが思いっきりビンゴ・・・
前方の一部以外、全滅で・・・結論：このエンジン、ブロック死んでますね・・・んでもって、クランクなんかも道連れ（o_ _)oぱたっ
という結論にあいなりました。通常の私だったら、おそらく即死です（笑）
でも、この所の地獄の大散財にも関わらず大した借金にもなっていない昨今、もう、マジヤケクソって部分もあり、結構平気でウケてました・・・他人事のように・・・
結局、新品のブロック、クランクシャフトなんかがあるのか、あればどのくらいの金額になるのか？ そして、中古のエンジンを探すとどのくらいで見つかるのか？・・・その辺の手配を始めてもらうことにして、今日の作業はコレにてウチドメ・・・やれることがない・・・
で、この先どうしよう・・・なんてハナシしながら、親方のスカイラインのハナシなんかもしてたら、せっかくだからエンジンの写真撮っていけよぉ♪ ってことで、分かるヒトなら分かるとおもうので、５００馬力にパワーアップさせた、親方車のＲＢ２５改エンジンの写真、公開しますd(^-^)ねっ！
見るからに、やっつけました♪ って程、きれいなデキ♪ 惚れちゃいます（笑）
で、実は、それからちょっくら横に乗せてもらったんですが、Ｒ３３ってことで、車もしっかりできてるから、シビレる程速かったモノの、正気で居られましたが、あれ、もちっと躾わるかったら・・・マジでブルってたと思います。 で、私には、そのてのパワーアップした車は運転できネェな・・・ってコトも実感しましたが、こうゆう車が実在して、公道を走ることができるようにしてある（法規上もd(^-^)ねっ！）ってのがこの上なくクールだよなぁ・・・と尊敬のまなざしでした。
毎年恒例、「消防出初め式」に参加してきました。
今年は、デジカメというおいしい武器がありますので、写真もネタとして出せます♪
思えば、毎年この時期ってゆったらカゼで体調よくネェなぁ・・・って有様なんですが、今年も多分に漏れないと言える状態だったりします。
ただ、まぁ、去年、一昨年程の状態ではなかったんですけどね♪
去年の出初めネタを見て貰えば分かるんですが、今年は市長出席（笑）去年は、カゼでダウンしてたそうですけど（＊￣m￣)ぷっ で、知事代理や、地元の議員代理なんかが出て来て挨拶して、いわゆるセレモニーはその程度でＯＫ・・・
今年と去年で決定的に違うのは、セレモニーのあとの演技、いままで、各「消防分団」は、放水しない状態での演技だったんですね・・・
放水の、基本の取扱ってのがあるワケなんですが、コレを「操法」って言うんですけど、今までは、「空操法」と言って、放水しないで、そのポーズをキメるってのが通常だったのが、今回は、「放水しよう」ってハナシになったようです。
もし、このハナシ、我が分団に来ても、毎年、地元体育祭の場で、アトラクションとしてですが、操法ってヤツを演技してる関係上、まぁ、事前に２〜３発練習しりゃ楽勝でしょ♪ って感じなんですが、通常、各分団でそんなんやってるわけもなく、実は、放水なんてやったことないよ！ なんて分団員だって数あまただと思います。
各市町村なんかで、操法大会とかゆってやればいいんでしょうけど、サラリーマンがメインの街だと、練習の時間さえなかなか設けられないっていうような事情があったりもします。
いろいろ問題もあるんですが、今回の分団も年末にかけて必死コイて練習したよって・・・
実は、自分の目では客観的に「ポンプ車操法」ってヤツを見たことないんですよ・・・
うまい具合によそ様の分団の操法ってヤツを拝見できたので、その辺のダイジェストなんかをやってみようと思います。まぁ、機関のサイドは今回撮影をろくすっぽしてないので、筒先の方ばかりですが（苦笑）
ところで、一番下の写真のこの消防車、ガイシャです（笑）、逗子には、池子（いけご）と言うところに米軍の家族住宅があります。
ココ、一時は建設するしないで、逗子の行政まで大騒ぎになった場所であるんですが、まぁ、結局できるモンはできちゃったってことで、その中の消防の車両なんですね♪ 見た感じにしても、いわゆる日本的な消防車と一線を画するスタイルで、かっちょいいでしょ♪
ちなみに、アメリカの規格と日本の規格で吸水管の径が全然ちがうらしく、通常は全く互換きかないらしいんですが、たしか、この車両は日本規格にも対応するような仕様になってるんじゃなかったっけなぁ・・・って感じです。
おそらくそんなだから、逗子の消防車（消防署のd(^-^)ねっ！）も、変換バルブくらいは持ってるんじゃないかと推測しますが、確認したワケじゃないので知らないです（笑）
こんなに早くイくとは思いも寄りませんでした・・・
ＴＯＰをみてくれれば、そのまんまのネタなんですが、乗務報告ってことで、ネタにさせていただきます。
この日、新聞の占いだか、なんかの占いで見たんですよ・・・外出さえしなければいい日です・・・
ふ〜ん・・・と、あまり気にしてませんでした。
んでもって、昼間はのんびりしていて、いざ夜・・・ドンガラを直してからスペシャル走りなどしてなかった我が戦車、久々にひとっ走り行くかね・・・と、友人、じゃんばり氏を引っ張り込み、三浦半島の先っちょの方に行ってみました。
さすがに、正月の晩は交通量も少ない♪ 好調のウチに○走モード、まぁ、運転速度なんざヒト様にうっかり申告できない（＊￣m￣)ぷっ
まぁ、全盛期（１０年もむかしになりますか（笑））のノリでは走れようもない、なにせジジーになると人間が守りに入りますからねぇ、それでも、ボチボチかな？・・・って感じでひとっ走りしてたとき、セカンドで５０００回転を越えたあたりで、なんか、怪しい音してるよなぁ・・・って感じの音があったんですよね・・・
おそらく、若きじゃんばり氏にはその異音には気づいてなかったかな？・・・って気もしてましたが、まぁ、４０００回転の域では問題なく行けてたから、こんな感じぃ♪とばかり走ってまして、なにしろブレーキまわりがシビレるくらいにいい感じになってるので、まぁ、運転は楽ちんでしたね♪
で、城ヶ島大橋にいこうかな・・・ってあたりで・・・見ちゃったんだよなぁ（笑） Ｓ１３のハッチ（要は１８０ＳＸ）と、ＢＮＲ３２（ＧＴ−Ｒ）を・・・
思わずついていこうと折り返し、走ってみると、なんか気合が不足してる・・・
でも、一部分のステージは、かなりキてたなぁ・・・私ごときでは反則（センターラインをはみ出しちゃうような悪い子の運転（爆））しないとちょち無理っぽい感じでしたし・・・でも、そこ以外はショボい感じで、まぁ、車が車だけに、まだまだだなぁ・・・って感じでしょうか？
ちなみに、Ｓ１３は、ノーマル同士だと、ターボなくしてランタボとヘタすりゃ互角の加速できます(-。-) ボソッ
で、折り返し、走ってたら、前方に一般車・・・こらあかんね（笑） とのんびり走っていて、その後、旧道と新道の分岐があったんですが、一般車は旧道に・・・おんぢゃ、新道行くか♪ 走ったことないし・・・ってんで、新道に行き、トンネルを抜けたあたりで・・・
あ・・・この音、ヤバイ・・・って思って数秒で、完全昇天・・・（o_ _)oぱたっ
バリバリと、気持ちがいいくらいの爆音と共にスローダウンにて、測道に入って停止・・・
最初、ドコが逝っちゃったか分からなかったんですが、改めて運転してみると・・・どうも、振動の感じから、「サイレントシャフト」まわりからの異音っぽい・・・
音さえ気にしなければ、ちゃんと吹け上がる・・・エンジンそのものは逝っちゃってはいないな・・・逝ってりゃ排気も汚いし、ちゃんとに吹けまい・・・
と、勝手に判断して、友人じゃんばり氏を家まで送り、入庫しました。
しっかし・・・どうするよ・・・有り金はたいてドンガラまわりやっとなんとかしたトコで、今度はエンジンかいっ(´ﾍ｀;)ハァ
これまでで、おそらく中古車ならそれなりのが買える金額になりましたが・・・おそらく、エンジンＯＨしてもらうと、今度は、ヴィッツの新車くらいは間違いなく買えちゃう金額になるんだろうなぁ・・・
そうやって考えると・・・私って、その気になりゃ結構なお買い物できるぢぇん・・・って気もしてきました（笑）
９割くらいヤケクソです・・・
皆様、あけましておめでとうございます。晴れの２１世紀、世紀越えの瞬間は、あまり天候よろしくなかったモノの、朝はスゲェ超好天♪♪ ２１世紀の未来を照らし出してるようだ・・・なんて楽観的なことゆってると、環境保護団体とかにおどかされちゃうんでしょうか？ "┐('〜`；)┌"
結局、カウントダウンが終わってイベントが片づき、３時頃まで現地に居てけぇったという状態でした。
で、爆睡コイてると・・・ケイタイに電話が・・・最初目覚ましかと思ったんですが、目覚ましはメロディー出ネェしなぁ・・・
あ、ケイタイか、誰やねん・・・こんな時間って何時？（＊￣m￣)ぷっ
ｗ(おお)ｗ めづらしいヒトから♪
電話に出ると、低音でなおかつ、跳ねるような軽やかな会話、間違いなく彼であるが、ハナシ聞いたら、やっとおしごと終わり・・・
そらそうか、あぁゆう商売のシトぢゃ・・・本当マジお疲れさまでした。
正直、本人がコレを見たら、コノヤロってツッコミ入りそうですが、ほとんど寝ていた私が会話の内容を正確に覚えてるわけもなく、おはなしして終了（＊￣m￣)ぷっ
さて、起床すると、年賀状チェックをさせて貰うんですが、今回、○浜○行関係の仲間からの年賀状があまり来てないなぁ・・・最近つきあい良くないし、みんな忙しそうだしなぁ・・・という感じで、そのうち、けぇってくるのかな？・・・って思ってたりします。
しっかし、カウントダウン関係の片づけもしてネェし、家から一歩も出てない（＊￣m￣)ぷっ 夜は、久々にランサー走らせてみるかなぁ？・・・
出しそこねの年賀状を出しつつ・・・